全国TOP100城市拥堵情况查询-拥堵指数排行
今天是2023年05月29日，全国TOP100城市拥堵情况查询，拥堵指数排行榜如下：(点击城市，可查看该城市早晚高峰时间段拥堵指数，拥堵排行，实时平均速度，当前拥堵里程多少，重点区域拥堵情况等）
| 排名 | 城市 | 拥堵指数 | 平均速度 | 拥堵里程 |
|---|---|---|---|---|
| 67/100 | 北京 | 1.141(畅通) | 43.509km/h | 3.08km |
| 1/100 | 广州 | 1.410(畅通) | 36.336km/h | 4.76km |
| 90/100 | 上海 | 1.107(畅通) | 42.696km/h | 2.96km |
| 98/100 | 杭州 | 1.080(畅通) | 42.336km/h | 0.32km |
| 57/100 | 沈阳 | 1.187(畅通) | 37.073km/h | 0.64km |
| 30/100 | 成都 | 1.187(畅通) | 44.151km/h | 0.15km |
| 69/100 | 长春 | 1.138(畅通) | 41.132km/h | 0.71km |
| 26/100 | 重庆 | 1.195(畅通) | 39.606km/h | 0.49km |
| 68/100 | 大连 | 1.138(畅通) | 37.807km/h | 0.16km |
| 24/100 | 郑州 | 1.197(畅通) | 41.936km/h | 0.19km |
| 71/100 | 济南 | 1.136(畅通) | 41.995km/h | 0.03km |
| 83/100 | 哈尔滨 | 1.152(畅通) | 37.806km/h | 0.01km |
| 76/100 | 天津 | 1.132(畅通) | 37.880km/h | 0.15km |
| 12/100 | 武汉 | 1.240(畅通) | 37.374km/h | 3.85km |
| 80/100 | 合肥 | 1.122(畅通) | 43.997km/h | 0.12km |
| 75/100 | 东莞 | 1.129(畅通) | 44.265km/h | 0.54km |
| 22/100 | 西安 | 1.202(畅通) | 38.659km/h | 0.78km |
| 85/100 | 南京 | 1.115(畅通) | 43.052km/h | 0.24km |
| 5/100 | 中山 | 1.269(畅通) | 40.448km/h | 1.09km |
| 88/100 | 南通 | 1.125(畅通) | 46.209km/h | 0.18km |
| 97/100 | 无锡 | 1.091(畅通) | 47.206km/h | 0.00km |
| 31/100 | 保定 | 1.183(畅通) | 41.835km/h | 0.21km |
| 21/100 | 汕头 | 1.200(畅通) | 36.275km/h | 0.00km |
| 45/100 | 南昌 | 1.167(畅通) | 40.354km/h | 0.01km |
| 74/100 | 温州 | 1.169(畅通) | 38.313km/h | 0.60km |
| 75/100 | 徐州 | 1.132(畅通) | 40.183km/h | 0.00km |
更多城市陆续开通中~
全国城市拥堵情况查询说明
拥堵指数为实际行程时间与畅通行程时间的比值，拥堵指数越大代表拥堵程度越高。
目前，大部分城市界定畅通与拥堵的延时指数范围如下：
城市区域级拥堵程度划分标准：畅通 [1.00~1.50)缓行 [1.50~1.80)拥堵 [1.80~2.00)严重拥堵 [2.00~)
城市道路级拥堵程度划分标准：畅通 [1.00~1.50)缓行 [1.50~2.00)拥堵 [2.00~4.00)严重拥堵 [4.00~)
交通拥堵延时指数如何计算?
交通拥堵延时指数：市民出行拥堵时期所花费的时间与畅通时期所花费的时间的比值。
交通拥堵延时指数=拥堵时期所花费时间÷畅通时期所花费时间
现在我们来举个例子说明一下：从A点→B点畅通期只需要10分钟时间，拥堵期需要20分钟时间，那么就意味着高峰拥堵期从A点→B点需要花费畅通期时间的2倍。那么这个时候的交通拥堵延时指数将会显示为2。
本页面“城市拥堵指数”反映的评价范围是各城市的主城区，各城市主城区范围是根据政府公开数据、百度地图地理数据、人口热力数据等综合分析确定。
全国城市拥堵指数排行榜
2022年第一季度，百城通勤时耗榜前十名城市依次为北京、上海、重庆、天津、广州、成都、南京、杭州、武汉、大连。
同时，二三线城市市内出行强度大涨，占据了市内出行强度榜前十名，其中，三亚作为热门旅游城市，市内出行强度同比上涨6.59%，环比上涨14.15%，位居榜首。
此外，周末交通拥堵榜单中前五名依次为：杭州、重庆、成都、西安、乐山，均为热门旅游城市。
值得注意的是，北上广深四大超一线城市的通勤时耗虽然排名整体靠前，但通勤时耗同比、环比均有所下降。
其中，北京、重庆、广州、保定等交通情况复杂、智能交通建设深入的城市优化成效明显，重庆通勤高峰拥堵指数环比降7.12%，通勤耗时同比降7.46%，北京通勤高峰拥堵指数环比降幅达14.4%，通勤耗时环比降3.62%，广州通勤高峰拥堵指数环比下降达11.93%，保定通勤高峰拥堵指数环比下降5.97%，广州、重庆、保定拥堵指数持续下降，城市智能交通缓堵效果显著。
