车爱网用户
2022-05-18
WEY摩卡已经上市有一段时间了，凭借超越同级别车型的智能化配置和超大空间给消费者们留下了十分深刻的印象，甚至已经成为了同级别车型中人气最高的“选手”。那我相信有很多朋友也会非常好奇WEY摩卡的性能表现究竟如何，今天的文章就来带你了解一下。
加速测试
新车搭载一台代号为E20N的2.0T发动机并且加入了48V轻混系统，其最大输出马力为214Ps（157kW），峰值扭矩328N·m；传动系统则匹配一台9速双离合变速箱。新车还配有标准、经济、运动、雪地、泥地、沙地六种驾驶模式。
将车辆调整至Sport模式后，刹车和油门踏板同时踩到底，便可激活 “弹射起步”程序。此时发动机会将转速保持在2000rpm左右，左脚松开刹车的瞬间，驾驶员在车内能够明显地感受到车辆的“抬头”动作。但因为车辆的调校风格偏保守，所以在起步的瞬间并未出现车轮打滑的现象。
新车仅仅在起步时会有轻微的推背感，而在中后段的加速过程中则显得较为平顺。该车在起步初段的g值可以维持在0.6g附近，3秒内达到峰值后并渐渐回落。最终，WEY摩卡的0-100km/h加速成绩为8.37秒。
制动测试
新车配备了经过特别设计的多辐式轮圈，除了提升整体的运动气息以外，更大的开口还能有效的减轻重量，提升运动性能。轮胎采用了规格为265/45 R21的马牌EcoContact 6系列，每条的价格约在2000元左右。
在进行制动测试时，WEY摩卡的刹车脚感较为出色，并不会出现弹脚的情况。踩下刹车后，制动力分配较为均衡并未出现太多的横移现象，ABS系统介入的也很及时。但因为车重的问题，在制动过程中会出现明显的“点头”动作。
在连续的制动测试过程中，车辆的刹车系统并未出现明显的热衰减，成绩较为稳定。刹车初段的制动力可达-1g，临近刹停时制动的加速度最大来到了-1.2g左右。最终，WEY摩卡的制动成绩为38.49米。这台“大家伙”能够取得这样的制动成绩，已经实属不易了。加入WEY摩卡车友群加群
不需要。后视镜加热功能控制键一般有两种设计方案，一种是和电动后视镜调节功能键组合在一起，比如大众，奥迪等，只要把按键向加热的方向一推，后视镜加热就启动了。另一种是设置的空调控制面板上，一般在后风挡玻璃加热按键附近，或者二者合二为一，即按下后视镜加热键后，后视镜和车辆后窗同时加热，以达到除雨水、除霜、除雾的作用。
山东盛瑞品牌。幻速S7的物理按键较少，大部分都可以在大屏幕上操作，变速箱使用了山东盛瑞8AT，这款变速箱虽然是国产品牌，但凭借其尺寸小、成本低的特点，被众多中国品牌如陆风、众泰等所青睐。需要强调的是第二代产品，平顺性和换挡逻辑都得到很好的改善，而且还支持雪地、经济等驾驶模式可以选择。幻速S7搭载一台1.5T发动机，最大功率为150马力，峰值扭矩达到220牛·米，但这款车的重量达到了1.7吨，底盘采
纯电。小米SU7作为小米品牌的第一款纯电车型，超跑的线条设计，非常年轻化和运动感。特别是颜色非常明显，各种靓丽的色彩，无论走到哪里都非常让人眼前一亮。小米SU7搭载的是比亚迪的磷酸铁锂电池，而SU7 Max/Pro搭载的是宁德时代的三元锂电池;电机方面，SU7搭载的电机来自联合汽车电子有限公司，驱动电机峰值功率为220kW，而SU7 Max/Pro搭载的电机来自苏州汇川联合动力系统股份有限公司，功
合资车。捷达是德国大众汽车集团在中国的合资企业——一汽大众汽车有限公司的旗下汽车品牌，其第一款产品捷达于1979年在欧洲上市。就其结构来看Jetta就是加了车尾行李箱的Golf，Jetta可以看作是Golf的衍生型。1991年12月5日第一辆国产捷达A2在一汽大众轿车厂组装下线，是大众在1983年第二代德国捷达A2的基础上改观和升级的版本。从此，捷达在近26年的时间里，不断在中国市场突破自我，有“
30~60万。奔驰斯宾特商务车，是MPV中尺寸和空间最大的车型，同时也是消费者改装和定制最多的车型。车顶豪华天幕顶灯三色可调节，搭配星空氛围灯，与隐私玻璃+行政窗帘，加强车内氛围感和娱乐感。前方电动升降50寸曲屏网络电视隔开司机和乘坐舱，并连接车内配置的KTV点歌系统、阿尔派5.1炫酷环抱式音响，娱乐性特别强。这款商务车也是当之无愧的王者。不仅动力突出，还内置语音唤醒功能、集成式控制屏等多套行车安
扫描关注我们吧