车爱网用户
2022-08-30
在各大汽车论坛中可知，比亚迪秦PLUS DM-i的质量问题大多集中在早期车型上，经常会出现EV受限、ESP系统故障、车身异响、发动机异常抖动等情况，更有一小部分车主刚提车行驶了不到1000公里就出现了数次故障现象。
虽然最早的那几批秦PLUS DM-i质量问题频发，但是厂家的处理也都非常地及时，大部分消费者都十分满意，像某位车主就由于车辆同时出现动力系统故障、EV功能受限，与4s店协商后，店方也为这位车主提供了免费换新车的方案。
目前在各大汽车平台以及车质网上，除了早前的质量问题投诉以外，比亚迪秦PLUS DM-i最近都没有出现过大规模的质量问题，也可能是因为之前的质量问题频发，让比亚迪厂家提高了车辆的出厂品控标准，一定程度上提高了车辆的质量稳定性。
秦PLUS DM-i通病是什么？
1、动力储备不足
该车型采用的是1.5L自吸发动机搭配132kw驱动电机的动力总成，虽然可以在8秒内完成百公里加速，但是车辆在高速行驶需要二次加速时，动力输出就会显得比较疲软，可能无法给予驾驶人足够的信心完成变道超车。
2、车漆薄
大部分秦PLUS DM-i的车主都吐槽车辆的车漆太薄了不够厚实，稍微剐蹭一下就会留下明显的划痕，甚至都可以直接从划痕处看到车辆的底漆。
3、悬挂太硬
比亚迪秦PLUS DM-i的悬架采用的是缓震性能较差的扭力梁悬架，底盘给人的感觉太过于硬朗，当车辆行经颠簸路面时，所产生的车身共振和颠簸十分影响舒适性。
4、噪音大
该车型使用的是经济适用的阿特拉斯品牌轮胎，在胎噪控制方面比较一般，而由于车辆的隔音性能本身就比较差，所以特别是在高速行驶的过程中，会产生明显的胎噪和风噪。
即便比亚迪秦PLUS DM-i有着以上通病，该车型依旧能够在紧凑型轿车市场中取得亮眼的表现，原因就是其出色的性价比、燃油经济性，以及接近油车的驾驶体验，做到了瑕不掩瑜。
不需要。后视镜加热功能控制键一般有两种设计方案，一种是和电动后视镜调节功能键组合在一起，比如大众，奥迪等，只要把按键向加热的方向一推，后视镜加热就启动了。另一种是设置的空调控制面板上，一般在后风挡玻璃加热按键附近，或者二者合二为一，即按下后视镜加热键后，后视镜和车辆后窗同时加热，以达到除雨水、除霜、除雾的作用。
山东盛瑞品牌。幻速S7的物理按键较少，大部分都可以在大屏幕上操作，变速箱使用了山东盛瑞8AT，这款变速箱虽然是国产品牌，但凭借其尺寸小、成本低的特点，被众多中国品牌如陆风、众泰等所青睐。需要强调的是第二代产品，平顺性和换挡逻辑都得到很好的改善，而且还支持雪地、经济等驾驶模式可以选择。幻速S7搭载一台1.5T发动机，最大功率为150马力，峰值扭矩达到220牛·米，但这款车的重量达到了1.7吨，底盘采
纯电。小米SU7作为小米品牌的第一款纯电车型，超跑的线条设计，非常年轻化和运动感。特别是颜色非常明显，各种靓丽的色彩，无论走到哪里都非常让人眼前一亮。小米SU7搭载的是比亚迪的磷酸铁锂电池，而SU7 Max/Pro搭载的是宁德时代的三元锂电池;电机方面，SU7搭载的电机来自联合汽车电子有限公司，驱动电机峰值功率为220kW，而SU7 Max/Pro搭载的电机来自苏州汇川联合动力系统股份有限公司，功
合资车。捷达是德国大众汽车集团在中国的合资企业——一汽大众汽车有限公司的旗下汽车品牌，其第一款产品捷达于1979年在欧洲上市。就其结构来看Jetta就是加了车尾行李箱的Golf，Jetta可以看作是Golf的衍生型。1991年12月5日第一辆国产捷达A2在一汽大众轿车厂组装下线，是大众在1983年第二代德国捷达A2的基础上改观和升级的版本。从此，捷达在近26年的时间里，不断在中国市场突破自我，有“
30~60万。奔驰斯宾特商务车，是MPV中尺寸和空间最大的车型，同时也是消费者改装和定制最多的车型。车顶豪华天幕顶灯三色可调节，搭配星空氛围灯，与隐私玻璃+行政窗帘，加强车内氛围感和娱乐感。前方电动升降50寸曲屏网络电视隔开司机和乘坐舱，并连接车内配置的KTV点歌系统、阿尔派5.1炫酷环抱式音响，娱乐性特别强。这款商务车也是当之无愧的王者。不仅动力突出，还内置语音唤醒功能、集成式控制屏等多套行车安
扫描关注我们吧