吉利全球鹰远景性价比不错值得购买:
1、外观比较满意,这个是基于这个价格,貌似这句话在我的这里出现的比较多,确实啊,这个价格而言,这个外观还是蛮给力的,中规中矩的外观,车灯设计带透镜的卤素灯,还是挺厚道的,铺路效果还可以了,加上雾灯一起打开的话,基本晚上开车还是可以了;
2、内饰硬塑料比较多,这个是难免了,毕竟只要这么多钱嘛,做工还马马虎虎,不能说差也不能说好,仪表台中规中矩,橙红色的显示,比较符合吉利的一惯风格。乘坐空间适中,毕竟车长也有4米多乘坐空间我1.72身高坐里面也还挺舒服,没有什么压抑感,后排空间刚好够用,要说很宽敞那也是骗人的,储物空间尾箱说大不大,说小不是很小,勉强够用啦,比我家那凯越要小上一点点,全家出游时后排坐3人刚好,但不能是胖子,坐个胖子就会显得比较抗挤了动力我这个是1.5排量的手动车型,说实话提速只能说够用,和凯越这些1.5排量的车一样,满载上坡肯定是要减成1挡,不然肯定会在半路背死,100出头的马力,没办法毕竟不像本田那样把动力做到极限,动力平顺倒是还不错,比较平稳,把转速踩得比较高的时候,声音还是蛮好听的,跑高速还可以,踩到120也不用费太多劲,但是再往上加就得要时间了,到160左右就比较吃力了,横向对比和凯越比,稍微有点点不如,说不出感觉,可能是心理做用;
3、操控幸福版是液压助力,如果开惯了电子助力,那这个你会明显感觉方向盘转动的时候会需要更大的力没有经验的男司机或者女司机走山路要特别注意方向,因为液压助力转动的时候要点爆发力,不能慢悠悠的去打方向,遇到急点的弯打慢了就麻烦,这点是要注意的,底盘及悬架后面不是独立悬挂,过减速带的时候屁股的震动比较明显,哈哈,我坐了几次后面,很酸爽,平路上倒也还好。
不需要。后视镜加热功能控制键一般有两种设计方案,一种是和电动后视镜调节功能键组合在一起,比如大众,奥迪等,只要把按键向加热的方向一推,后视镜加热就启动了。另一种是设置的空调控制面板上,一般在后风挡玻璃加热按键附近,或者二者合二为一,即按下后视镜加热键后,后视镜和车辆后窗同时加热,以达到除雨水、除霜、除雾的作用。
山东盛瑞品牌。幻速S7的物理按键较少,大部分都可以在大屏幕上操作,变速箱使用了山东盛瑞8AT,这款变速箱虽然是国产品牌,但凭借其尺寸小、成本低的特点,被众多中国品牌如陆风、众泰等所青睐。需要强调的是第二代产品,平顺性和换挡逻辑都得到很好的改善,而且还支持雪地、经济等驾驶模式可以选择。幻速S7搭载一台1.5T发动机,最大功率为150马力,峰值扭矩达到220牛·米,但这款车的重量达到了1.7吨,底盘采
纯电。小米SU7作为小米品牌的第一款纯电车型,超跑的线条设计,非常年轻化和运动感。特别是颜色非常明显,各种靓丽的色彩,无论走到哪里都非常让人眼前一亮。小米SU7搭载的是比亚迪的磷酸铁锂电池,而SU7 Max/Pro搭载的是宁德时代的三元锂电池;电机方面,SU7搭载的电机来自联合汽车电子有限公司,驱动电机峰值功率为220kW,而SU7 Max/Pro搭载的电机来自苏州汇川联合动力系统股份有限公司,功
合资车。捷达是德国大众汽车集团在中国的合资企业——一汽大众汽车有限公司的旗下汽车品牌,其第一款产品捷达于1979年在欧洲上市。就其结构来看Jetta就是加了车尾行李箱的Golf,Jetta可以看作是Golf的衍生型。1991年12月5日第一辆国产捷达A2在一汽大众轿车厂组装下线,是大众在1983年第二代德国捷达A2的基础上改观和升级的版本。从此,捷达在近26年的时间里,不断在中国市场突破自我,有“
30~60万。奔驰斯宾特商务车,是MPV中尺寸和空间最大的车型,同时也是消费者改装和定制最多的车型。车顶豪华天幕顶灯三色可调节,搭配星空氛围灯,与隐私玻璃+行政窗帘,加强车内氛围感和娱乐感。前方电动升降50寸曲屏网络电视隔开司机和乘坐舱,并连接车内配置的KTV点歌系统、阿尔派5.1炫酷环抱式音响,娱乐性特别强。这款商务车也是当之无愧的王者。不仅动力突出,还内置语音唤醒功能、集成式控制屏等多套行车安