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2022-01-10
风光370目前在售的车型多达15款，均为2016款，令人眼花缭乱。15款车型搭载的变速器均为5速手动变速器，但配备了多款不同型号发动机。有1.3T发动机、1.5L发动机和柴油版发动机。车内座椅有5座版和7座版之分。后排座椅有的可以比例放倒，有的可以整体放倒。7座版车型的座椅为2+3+2组合方式， 第二排座椅可以移动，之后进入第三排。平时可以家用坐人，遇到需要拉货的时候，第二排前推折叠，第三排整体放倒，就形成一个非常大的平整空间，装载能力大大提升：
1、最新曝光的风光370CVT版本，在外观方面与目前在售的手动车型保持一致，唯一的不同是尾部增加了银色的“CVT”标识。内饰方面，新车同样延续了现款车型的设计，全黑配色彰显运动气息，T字型布局的中控台中规中矩，唯一的不同出现在换挡杆区域，另外估计新车在配置上也将有所升级；
2、作为汽车的三大件之一，变速器也是车友们十分关心的配置。现在的变速器一般分为5种，手动挡、自动挡、无级变速、手自一体和双离合变速器；
3、手动挡省钱、省油、加速凌厉、有操控感，但操作较复杂，遇到城市拥堵路段不停地挂挡、起步很崩溃，换挡时动力容易中断。自动挡操作十分简单，动力损失较少，但操控乐趣相应损失，也比较费油。但自动挡技术成熟，已经是大势所趋。无级变速器体积更小，操作简单，无换挡顿挫感，省油，但是动力损失很大，加速性差；
4、手自一体变速器是在自动变速器上增加了手动强行控制电磁装置的功能。优点是除了有自动挡的优点之外，可以获得一定的驾驶乐趣，但手动模式和真正的手动挡还是不一样的。普通消费者购买手自一体的很少会开启手动模式；
5、双离合变速器是一辆车上有两个变速器合二为一，想解决手动挡换挡时的动力中断问题和自动挡换挡时动力响应迟缓的毛病，但是，双离合变速器普遍不太好开，顿挫感比较明显，大众普遍采用双离合变速器。
不需要。后视镜加热功能控制键一般有两种设计方案，一种是和电动后视镜调节功能键组合在一起，比如大众，奥迪等，只要把按键向加热的方向一推，后视镜加热就启动了。另一种是设置的空调控制面板上，一般在后风挡玻璃加热按键附近，或者二者合二为一，即按下后视镜加热键后，后视镜和车辆后窗同时加热，以达到除雨水、除霜、除雾的作用。
山东盛瑞品牌。幻速S7的物理按键较少，大部分都可以在大屏幕上操作，变速箱使用了山东盛瑞8AT，这款变速箱虽然是国产品牌，但凭借其尺寸小、成本低的特点，被众多中国品牌如陆风、众泰等所青睐。需要强调的是第二代产品，平顺性和换挡逻辑都得到很好的改善，而且还支持雪地、经济等驾驶模式可以选择。幻速S7搭载一台1.5T发动机，最大功率为150马力，峰值扭矩达到220牛·米，但这款车的重量达到了1.7吨，底盘采
纯电。小米SU7作为小米品牌的第一款纯电车型，超跑的线条设计，非常年轻化和运动感。特别是颜色非常明显，各种靓丽的色彩，无论走到哪里都非常让人眼前一亮。小米SU7搭载的是比亚迪的磷酸铁锂电池，而SU7 Max/Pro搭载的是宁德时代的三元锂电池;电机方面，SU7搭载的电机来自联合汽车电子有限公司，驱动电机峰值功率为220kW，而SU7 Max/Pro搭载的电机来自苏州汇川联合动力系统股份有限公司，功
合资车。捷达是德国大众汽车集团在中国的合资企业——一汽大众汽车有限公司的旗下汽车品牌，其第一款产品捷达于1979年在欧洲上市。就其结构来看Jetta就是加了车尾行李箱的Golf，Jetta可以看作是Golf的衍生型。1991年12月5日第一辆国产捷达A2在一汽大众轿车厂组装下线，是大众在1983年第二代德国捷达A2的基础上改观和升级的版本。从此，捷达在近26年的时间里，不断在中国市场突破自我，有“
30~60万。奔驰斯宾特商务车，是MPV中尺寸和空间最大的车型，同时也是消费者改装和定制最多的车型。车顶豪华天幕顶灯三色可调节，搭配星空氛围灯，与隐私玻璃+行政窗帘，加强车内氛围感和娱乐感。前方电动升降50寸曲屏网络电视隔开司机和乘坐舱，并连接车内配置的KTV点歌系统、阿尔派5.1炫酷环抱式音响，娱乐性特别强。这款商务车也是当之无愧的王者。不仅动力突出，还内置语音唤醒功能、集成式控制屏等多套行车安
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