对于雪佛兰来说,探界者绝对是其在去年引进的最重磅车型,作为原滋原味的全球车型,探界者来到中国仿佛有些水土不服,并没有取得理想的成绩,月销量仅五千辆左右,销量并没有达到预期效果。作为雪佛兰去年的重磅车型,探界者为何在国内“萎靡不振”,接下来我们先来简单地了解下产品,看雪佛兰探界者实力究竟如何?
首先我们从价格说起,探界者售价区间为17.49万元-25.09万元,作为一款合资七座suv车型,这样的价格在同级别车型中可谓是竞争力十足,也成为了探界者优势之处。说完价格之后,我们来看下外观,作为全球车型,国产后的探界者和国外产品保持了一致,拥有一股美系的狂野与硬朗,但却不怎么符合国人的口味,想必这也是上汽通用和雪佛兰所没有料到的事情。
另外在配置上,探界者全系搭载了胎压监测、车身稳定系统、发动机启停、上坡辅助、电动天窗、手机互联等安全和高科技配置,从配置上来看,探界者也可谓十分厚道。最后在动力上探界者搭载了1.5t和2.0t两款涡轮增压发动机,与之匹配的是6速手自一体变速箱和上汽通用引以为傲的9速手自一体变速箱。从产品上来看,探界者相对竞争对手实力并不弱,但为何却取得不了应有的销量,我想归根还是在品牌影响力上。
近几年雪佛兰在国内的日子并不好过,新车上市价格屡屡偏高,后期在通过降价来换取销量,不仅损害了车主利益,更拉低了品牌形象力,让雪佛兰在国内成为了“低端、廉价”的代名词,从而导致探界者的叫好不叫座。
不需要。后视镜加热功能控制键一般有两种设计方案,一种是和电动后视镜调节功能键组合在一起,比如大众,奥迪等,只要把按键向加热的方向一推,后视镜加热就启动了。另一种是设置的空调控制面板上,一般在后风挡玻璃加热按键附近,或者二者合二为一,即按下后视镜加热键后,后视镜和车辆后窗同时加热,以达到除雨水、除霜、除雾的作用。
山东盛瑞品牌。幻速S7的物理按键较少,大部分都可以在大屏幕上操作,变速箱使用了山东盛瑞8AT,这款变速箱虽然是国产品牌,但凭借其尺寸小、成本低的特点,被众多中国品牌如陆风、众泰等所青睐。需要强调的是第二代产品,平顺性和换挡逻辑都得到很好的改善,而且还支持雪地、经济等驾驶模式可以选择。幻速S7搭载一台1.5T发动机,最大功率为150马力,峰值扭矩达到220牛·米,但这款车的重量达到了1.7吨,底盘采
纯电。小米SU7作为小米品牌的第一款纯电车型,超跑的线条设计,非常年轻化和运动感。特别是颜色非常明显,各种靓丽的色彩,无论走到哪里都非常让人眼前一亮。小米SU7搭载的是比亚迪的磷酸铁锂电池,而SU7 Max/Pro搭载的是宁德时代的三元锂电池;电机方面,SU7搭载的电机来自联合汽车电子有限公司,驱动电机峰值功率为220kW,而SU7 Max/Pro搭载的电机来自苏州汇川联合动力系统股份有限公司,功
合资车。捷达是德国大众汽车集团在中国的合资企业——一汽大众汽车有限公司的旗下汽车品牌,其第一款产品捷达于1979年在欧洲上市。就其结构来看Jetta就是加了车尾行李箱的Golf,Jetta可以看作是Golf的衍生型。1991年12月5日第一辆国产捷达A2在一汽大众轿车厂组装下线,是大众在1983年第二代德国捷达A2的基础上改观和升级的版本。从此,捷达在近26年的时间里,不断在中国市场突破自我,有“
30~60万。奔驰斯宾特商务车,是MPV中尺寸和空间最大的车型,同时也是消费者改装和定制最多的车型。车顶豪华天幕顶灯三色可调节,搭配星空氛围灯,与隐私玻璃+行政窗帘,加强车内氛围感和娱乐感。前方电动升降50寸曲屏网络电视隔开司机和乘坐舱,并连接车内配置的KTV点歌系统、阿尔派5.1炫酷环抱式音响,娱乐性特别强。这款商务车也是当之无愧的王者。不仅动力突出,还内置语音唤醒功能、集成式控制屏等多套行车安