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2022-01-05
其实对于这句话，我只能认同一半，并不能全部认同。虽然如今从国内市场来看，自主品牌在销量上确实超越了韩国车，但这只是在国内市场而已。若放眼全球自主品牌和韩国车还有很大的差距。例如韩系车已经成功打开欧洲市场大门，并且取得了良好的销量，得到了各地消费者的认可。反观如今自主品牌，借助着suv的热潮得以强势崛起，在国内市场销量还不错，但这并没有真正的打开国外市场，所以相对于韩国车来说，自主品牌还有很长的路要走。
另外在核心技术上，如今的自主品牌也和韩国车有一定差距，比如在整车动力匹配的完善度、nvh(噪音震动控制)，以及人体工程方面，韩系车还是比自主品牌表现得成熟许多。比如说领动的1.4t双离合动力系统，完善度就完胜当前所有自主品牌车型。但是自主品牌也并不是没有比韩国车强的地方，比如在智能互联方面，自主品牌如今就做的够好，不仅超越了韩国车，甚至还超越了众多豪华品牌，也成为了未来自主品牌发展的道路。
总的来说，如果现在说自主品牌超越了韩国车还有些为时过早，毕竟汽车是时间与技术积累的产物。但从现在自主品牌崛起的情况来看，我们相信未来总有一天，自主品牌能真正的超越韩国车，真正的站到世界的大舞台上和合资品牌来一较高下，千万不要被眼前的利益和成就而蒙蔽双眼。
不需要。后视镜加热功能控制键一般有两种设计方案，一种是和电动后视镜调节功能键组合在一起，比如大众，奥迪等，只要把按键向加热的方向一推，后视镜加热就启动了。另一种是设置的空调控制面板上，一般在后风挡玻璃加热按键附近，或者二者合二为一，即按下后视镜加热键后，后视镜和车辆后窗同时加热，以达到除雨水、除霜、除雾的作用。
山东盛瑞品牌。幻速S7的物理按键较少，大部分都可以在大屏幕上操作，变速箱使用了山东盛瑞8AT，这款变速箱虽然是国产品牌，但凭借其尺寸小、成本低的特点，被众多中国品牌如陆风、众泰等所青睐。需要强调的是第二代产品，平顺性和换挡逻辑都得到很好的改善，而且还支持雪地、经济等驾驶模式可以选择。幻速S7搭载一台1.5T发动机，最大功率为150马力，峰值扭矩达到220牛·米，但这款车的重量达到了1.7吨，底盘采
纯电。小米SU7作为小米品牌的第一款纯电车型，超跑的线条设计，非常年轻化和运动感。特别是颜色非常明显，各种靓丽的色彩，无论走到哪里都非常让人眼前一亮。小米SU7搭载的是比亚迪的磷酸铁锂电池，而SU7 Max/Pro搭载的是宁德时代的三元锂电池;电机方面，SU7搭载的电机来自联合汽车电子有限公司，驱动电机峰值功率为220kW，而SU7 Max/Pro搭载的电机来自苏州汇川联合动力系统股份有限公司，功
合资车。捷达是德国大众汽车集团在中国的合资企业——一汽大众汽车有限公司的旗下汽车品牌，其第一款产品捷达于1979年在欧洲上市。就其结构来看Jetta就是加了车尾行李箱的Golf，Jetta可以看作是Golf的衍生型。1991年12月5日第一辆国产捷达A2在一汽大众轿车厂组装下线，是大众在1983年第二代德国捷达A2的基础上改观和升级的版本。从此，捷达在近26年的时间里，不断在中国市场突破自我，有“
30~60万。奔驰斯宾特商务车，是MPV中尺寸和空间最大的车型，同时也是消费者改装和定制最多的车型。车顶豪华天幕顶灯三色可调节，搭配星空氛围灯，与隐私玻璃+行政窗帘，加强车内氛围感和娱乐感。前方电动升降50寸曲屏网络电视隔开司机和乘坐舱，并连接车内配置的KTV点歌系统、阿尔派5.1炫酷环抱式音响，娱乐性特别强。这款商务车也是当之无愧的王者。不仅动力突出，还内置语音唤醒功能、集成式控制屏等多套行车安
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