车爱网用户
2022-01-05
对于您这个问题，我觉得这帮汽车工程师或者设计师在最开始肯定是以为这只是一个无稽之谈，毕竟行业的固有文化还是很严重的，你打破传统地说互联网行业要造车，只会被别人当成是“傻子”。
不过现实就是这么打脸，互联网就这么涉足到了汽车行业，并且还真的搞出了一番成绩。虽然和传统造车行业相比，互联网造车公司在基础和底蕴方面还有一段距离，但是，它也有传统造车行业所不具备的优势，那就是它在互联科技方面的优势还是十分明显的。就比如炒的沸沸扬扬的蔚来汽车，多个互联网大佬联手打造，高端的人工智能加上智能驾驶，新能源思路搭配新型科技，可以说它确实有蹿红的实力。但是虽然优势众多但是它依然难逃没有底蕴这个怪圈，这也就是为什么蔚来会与江淮达成战略合作，以缩短产品落地的时间。
总的来说，互联网造车就这么席卷而来，可以说在一定程度上打了传统造车行业一个措手不及，但是事实就是如此，纵然你短时间无法接受，但是现实就是这么残酷。可是汽车工程师和设计师也不必担心，因为汽车不管是怎么发展，你们肯定是不会面临失业的危机。因为，哪怕科技发展的再快，设计与制造这两大板块的任务在短时间之内也不会被机器所替代。所以，众多的工程师与设计师还是要做好本职工作，配合新科技，打造出更完美的自主品牌汽车。
不需要。后视镜加热功能控制键一般有两种设计方案，一种是和电动后视镜调节功能键组合在一起，比如大众，奥迪等，只要把按键向加热的方向一推，后视镜加热就启动了。另一种是设置的空调控制面板上，一般在后风挡玻璃加热按键附近，或者二者合二为一，即按下后视镜加热键后，后视镜和车辆后窗同时加热，以达到除雨水、除霜、除雾的作用。
山东盛瑞品牌。幻速S7的物理按键较少，大部分都可以在大屏幕上操作，变速箱使用了山东盛瑞8AT，这款变速箱虽然是国产品牌，但凭借其尺寸小、成本低的特点，被众多中国品牌如陆风、众泰等所青睐。需要强调的是第二代产品，平顺性和换挡逻辑都得到很好的改善，而且还支持雪地、经济等驾驶模式可以选择。幻速S7搭载一台1.5T发动机，最大功率为150马力，峰值扭矩达到220牛·米，但这款车的重量达到了1.7吨，底盘采
纯电。小米SU7作为小米品牌的第一款纯电车型，超跑的线条设计，非常年轻化和运动感。特别是颜色非常明显，各种靓丽的色彩，无论走到哪里都非常让人眼前一亮。小米SU7搭载的是比亚迪的磷酸铁锂电池，而SU7 Max/Pro搭载的是宁德时代的三元锂电池;电机方面，SU7搭载的电机来自联合汽车电子有限公司，驱动电机峰值功率为220kW，而SU7 Max/Pro搭载的电机来自苏州汇川联合动力系统股份有限公司，功
合资车。捷达是德国大众汽车集团在中国的合资企业——一汽大众汽车有限公司的旗下汽车品牌，其第一款产品捷达于1979年在欧洲上市。就其结构来看Jetta就是加了车尾行李箱的Golf，Jetta可以看作是Golf的衍生型。1991年12月5日第一辆国产捷达A2在一汽大众轿车厂组装下线，是大众在1983年第二代德国捷达A2的基础上改观和升级的版本。从此，捷达在近26年的时间里，不断在中国市场突破自我，有“
30~60万。奔驰斯宾特商务车，是MPV中尺寸和空间最大的车型，同时也是消费者改装和定制最多的车型。车顶豪华天幕顶灯三色可调节，搭配星空氛围灯，与隐私玻璃+行政窗帘，加强车内氛围感和娱乐感。前方电动升降50寸曲屏网络电视隔开司机和乘坐舱，并连接车内配置的KTV点歌系统、阿尔派5.1炫酷环抱式音响，娱乐性特别强。这款商务车也是当之无愧的王者。不仅动力突出，还内置语音唤醒功能、集成式控制屏等多套行车安
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