柴油发动机冒白烟的原因如下:
1、发动机温度低,在发动机刚启动或外界气温较低时,排白烟现象明显。这是因为发动机自身温度低,燃烧室与汽缸壁温度也较低,燃油油雾不能与空气均匀地完全混合,使可燃混合气的质量下降。未燃烧的柴油分子随同废气一并排出,发动机冒白烟;
2、喷油器故障, 一是当喷油器压力调整过小或压紧弹簧弹力过软时,引起喷油器开启压力降低,增加了进入汽缸内的燃油量,即所谓的供油过多。严重时,呈油柱状喷入汽缸。未燃烧的燃油蒸发后排出,发动机冒自烟。怠速时,烟色呈淡白色;高速时,烟色呈浓灰色;
3、喷油泵故障,出油阀偶件属于喷油泵总成中精密部件之一。假如其密封性被破坏,将造成高压油管内的部分燃油流回喷油泵,管内油压降低,在下一个行程开始喷油时,为使油管内的油压达到喷射压力,必须要求有较长的供油时间来补偿,因此会引起喷油时间滞后,未充分燃烧的燃油随同废气排出,发动机冒白烟。此类故障直接降低了发动机的经济性和动力性,引起燃油的非正常消耗;
4、供油时间过晚,喷油泵供油时间的早或晚决定了燃油喷入汽缸内时间的过早或过晚。若供油时间过晚,将导致燃油不能与空气进行充分混合,降低混合气的质量。部分燃油分子未经燃烧,就同废气排出,导致发动机冒白烟。
挂N档。很多人只要停车就挂P档,这种方法是错误的,应该根据不同的路况进行选择,在平坦路况中,停车停稳后,挂入P档是可以的,但是在坡度路边,尽量不要挂P档,因为会对变速箱齿轮造成冲击,这种时候应该挂入N档并牢牢拉起手刹。还有一种情况,在等红灯时,挂N档是比较正确的,短时间内不熄火停车,N档不会锁止变速箱,所以就有了一定的保护作用,这样更加可靠。N档还有一个作用,就是汽车遇到故障无法启动时,挂入N档就
C1增驾B2需要满足以下条件:1.年龄条件:申请增加B2驾驶证的,申请人应当年满20周岁以上,60周岁以下。2.身体条件:申请人身体状况符合驾驶大型货车的健康标准,没有妨碍安全驾驶的疾病和生理缺陷。3
C1驾驶证在有效期内不需要参加审验,只需要在驾驶证到期前90天内去车管所申请换领新证即可。根据《机动车驾驶证申领和使用规定》:第五十六条机动车驾驶人在机动车驾驶证的六年有效期内,每个记分周期均未记满1
C1和C2是两种不同的机动车驾驶证类型,它们主要区别在于准驾车型不同。1.C1驾驶证:C1驾驶证是小型汽车驾驶证,可以驾驶小型、微型载客汽车以及轻型、微型载货汽车;轻、小、微型专项作业车;低速载货汽车
C1和C2是两种不同的机动车驾驶证类型,它们主要区别在于准驾车型不同。C1驾驶证:1.准驾车型:C1驾驶证可以驾驶小型汽车和小型自动挡汽车(如轿车、SUV等)以及轻型、微型载货汽车和轻型、微型专项作业
C1和C2是两种不同的机动车驾驶证类型,它们主要区别在于准驾车型的不同。C1驾驶证:是小型汽车驾驶证,可以驾驶小型、微型载客汽车以及轻型、微型载货汽车;轻、小、微型专项作业车;低速载货汽车;三轮汽车等