江淮是自主品牌的老大哥,江淮是从商用车起家的,在乘用车方面受到的挫折要比奇瑞大的多,能发展成今天的样子实属不易,而奇瑞曾经的风云系列也是呼风唤雨般的存在,江淮和奇瑞都是绝对的自主品牌。
奇瑞为了跟上SUV的步伐,在市场中推出了不少产品,尤其是旗舰级的瑞虎7,可是它的力作。而在轿车方面,艾瑞泽5的风头正盛,让奇瑞看到了希望,不得不说,其实奇瑞在自主研发方面一直没有停下脚步,奇瑞研发的发动机和变速箱,得到了业界的广泛认可。
江淮因为是半路转型的车企,因此产品线上面没有奇瑞铺的广,江淮瑞风系列每年十几万的销量,已经算是一个不错的战绩,加上江淮在商用车方面做得不错,这几年在市场上也稳住了脚跟。
奇瑞和江淮都是安徽的,到目前为止都还没有合资,绝对的自主品牌,从车型上看,奇瑞造轿车的时间比较久,江淮则擅长卡车和MPV,两者的售价都不是很贵,这就是国货的好处。从技术上来说,奇瑞是自主的NO1,代表了中国自主品牌的最高技术水平,特别在发动机上,奇瑞确实做的很好,江淮的发动机也做的不错。
不需要。后视镜加热功能控制键一般有两种设计方案,一种是和电动后视镜调节功能键组合在一起,比如大众,奥迪等,只要把按键向加热的方向一推,后视镜加热就启动了。另一种是设置的空调控制面板上,一般在后风挡玻璃加热按键附近,或者二者合二为一,即按下后视镜加热键后,后视镜和车辆后窗同时加热,以达到除雨水、除霜、除雾的作用。
山东盛瑞品牌。幻速S7的物理按键较少,大部分都可以在大屏幕上操作,变速箱使用了山东盛瑞8AT,这款变速箱虽然是国产品牌,但凭借其尺寸小、成本低的特点,被众多中国品牌如陆风、众泰等所青睐。需要强调的是第二代产品,平顺性和换挡逻辑都得到很好的改善,而且还支持雪地、经济等驾驶模式可以选择。幻速S7搭载一台1.5T发动机,最大功率为150马力,峰值扭矩达到220牛·米,但这款车的重量达到了1.7吨,底盘采
纯电。小米SU7作为小米品牌的第一款纯电车型,超跑的线条设计,非常年轻化和运动感。特别是颜色非常明显,各种靓丽的色彩,无论走到哪里都非常让人眼前一亮。小米SU7搭载的是比亚迪的磷酸铁锂电池,而SU7 Max/Pro搭载的是宁德时代的三元锂电池;电机方面,SU7搭载的电机来自联合汽车电子有限公司,驱动电机峰值功率为220kW,而SU7 Max/Pro搭载的电机来自苏州汇川联合动力系统股份有限公司,功
合资车。捷达是德国大众汽车集团在中国的合资企业——一汽大众汽车有限公司的旗下汽车品牌,其第一款产品捷达于1979年在欧洲上市。就其结构来看Jetta就是加了车尾行李箱的Golf,Jetta可以看作是Golf的衍生型。1991年12月5日第一辆国产捷达A2在一汽大众轿车厂组装下线,是大众在1983年第二代德国捷达A2的基础上改观和升级的版本。从此,捷达在近26年的时间里,不断在中国市场突破自我,有“
30~60万。奔驰斯宾特商务车,是MPV中尺寸和空间最大的车型,同时也是消费者改装和定制最多的车型。车顶豪华天幕顶灯三色可调节,搭配星空氛围灯,与隐私玻璃+行政窗帘,加强车内氛围感和娱乐感。前方电动升降50寸曲屏网络电视隔开司机和乘坐舱,并连接车内配置的KTV点歌系统、阿尔派5.1炫酷环抱式音响,娱乐性特别强。这款商务车也是当之无愧的王者。不仅动力突出,还内置语音唤醒功能、集成式控制屏等多套行车安