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2021-12-01
当年11款骐达更是率先用上1.6T涡轮增压发动机，动力秒杀大众高尔夫，也是名副其实的小钢炮，而后来由于市场表现不佳，再加上成本问题，新骐达换回了1.6L自然吸气发动机，比轩逸漂亮，油耗3毛，空间大底气足只要8万。
新骐达比老款车身尺寸加大了，轴距达到2700毫米，空间表现还不错，外观设计和海外版是一样的，内饰倒是没什么亮点，但是做工用料还是不错，最满意的就是座椅的舒适性，这也是尼桑一贯的风格。
侧面两条上挑的腰线刚毅有力，让侧面看上去有种俯冲的感觉。尾灯、牌照架以及后包围等位置经过重新设计，使新骐达拥有了一个凌厉的造型，并且为了凸显运动基因，后扰流板也变得更加宽大。
坐进新骐达TIIDA的第一个感觉，就是大。秉承车系一贯“宽适”的特点，新骐达TIIDA的空间表现在两厢车中可圈可点。其设计不仅考虑到了驾驶者，同时也充分照顾到了后排的乘客。超长的轴距造就了区隔标志性的全尺寸空间，而后排681mm的腿部空间。
相对老款骐达，新车的整体观感是显得硬朗了很多的。老款骐达的圆润风格，其实是带有更多女性化的柔美色彩的，而这台新款骐达就多了一些男性化的阳刚之气。虽然我们知道骐达的很多用户都是女性，但它现在换上这副略为阳刚一点的造型。
新款骐达在动力上搭载的搜1.6L自然吸气发动机，最大功率126马力，最大扭矩154牛·米。与发动机匹配的依旧是5速手动和CVT变速箱，其中全新的CVT变速箱使用了钢带和油压系统，齿比范围扩大20%，并提供模拟换挡和起步打滑控制功能。
两款车都比较省油，油方面上没可比性，要说谁更省油骊达不过差不了多少。推荐轩逸，CVT无级变速的。家用油耗低，乘坐舒适，内饰温馨。
不需要。后视镜加热功能控制键一般有两种设计方案，一种是和电动后视镜调节功能键组合在一起，比如大众，奥迪等，只要把按键向加热的方向一推，后视镜加热就启动了。另一种是设置的空调控制面板上，一般在后风挡玻璃加热按键附近，或者二者合二为一，即按下后视镜加热键后，后视镜和车辆后窗同时加热，以达到除雨水、除霜、除雾的作用。
山东盛瑞品牌。幻速S7的物理按键较少，大部分都可以在大屏幕上操作，变速箱使用了山东盛瑞8AT，这款变速箱虽然是国产品牌，但凭借其尺寸小、成本低的特点，被众多中国品牌如陆风、众泰等所青睐。需要强调的是第二代产品，平顺性和换挡逻辑都得到很好的改善，而且还支持雪地、经济等驾驶模式可以选择。幻速S7搭载一台1.5T发动机，最大功率为150马力，峰值扭矩达到220牛·米，但这款车的重量达到了1.7吨，底盘采
纯电。小米SU7作为小米品牌的第一款纯电车型，超跑的线条设计，非常年轻化和运动感。特别是颜色非常明显，各种靓丽的色彩，无论走到哪里都非常让人眼前一亮。小米SU7搭载的是比亚迪的磷酸铁锂电池，而SU7 Max/Pro搭载的是宁德时代的三元锂电池;电机方面，SU7搭载的电机来自联合汽车电子有限公司，驱动电机峰值功率为220kW，而SU7 Max/Pro搭载的电机来自苏州汇川联合动力系统股份有限公司，功
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30~60万。奔驰斯宾特商务车，是MPV中尺寸和空间最大的车型，同时也是消费者改装和定制最多的车型。车顶豪华天幕顶灯三色可调节，搭配星空氛围灯，与隐私玻璃+行政窗帘，加强车内氛围感和娱乐感。前方电动升降50寸曲屏网络电视隔开司机和乘坐舱，并连接车内配置的KTV点歌系统、阿尔派5.1炫酷环抱式音响，娱乐性特别强。这款商务车也是当之无愧的王者。不仅动力突出，还内置语音唤醒功能、集成式控制屏等多套行车安
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