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经典轩逸这台车以前可是卖十五六万一辆自动挡的合资车，现在落地才8万多。这款车除了配置低点硬料一般，动力真的不算太差。当然日产的CVT变速 ...
经典轩逸这台车以前可是卖十五六万一辆自动挡的合资车，现在落地才8万多。这款车除了配置低点硬料一般，动力真的不算太差。当然日产的CVT变速箱，注意不要暴力驾驶就没问题，开个十来年是没有问题的。
如果你就想七八万买一辆经济实用、保值率还不错的合资车，那么轩逸经典完全可以考虑。现在最低配的不带天窗那一款，落地才8.2万左右，贷款总落地价控制在9万以内才不算亏。
自动挡的轩逸有两个配置，入门款配置和出租车差不多，有6个气囊，4个扬声器，后排空调出风口，胎压报警，其他就真没啥配置了，再往下说，就要说方向盘和4个轮子了。高配的豪华版比低配贵了1万块钱，主要多了大屏中控、仿皮座椅、车载行车记录仪、多功能方向盘和天窗这几个配置。
中控屏幕和行车记录仪这些东西，现在2000块钱就能配一个比原装功能更强大的，有时候买低配车型，甚至4S店直接送。仿皮座椅的舒适性也不行，没有座椅加热和通风，冬天和夏天实用性可能还不如低配织物座椅好，后期大概率会加个坐垫。所以买高配主要就是比低配多了一个天窗和多功能方向盘。如果你经常在开车的时候听歌，多功能方向盘调节音乐还是比较方便的。
既然选择了经典轩逸，肯定是追求极致的性价比。因为这两个配置而加1万块钱，我感觉有点不值。所以经典轩逸，要买就买自动挡低配就可以，经济实惠。
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